美國交通安全服務(wù)協(xié)會(huì )（ATSSA）日前表示，全球范圍內一些原材料的供應不足已經(jīng)導致涂料、環(huán)氧樹(shù)脂和熱塑性塑料樹(shù)脂等應用于道路路面標識材料的短缺。ATSSA指出，裝置的非計劃停工以及生產(chǎn)商們?yōu)閼獙?jīng)濟低迷而主動(dòng)采取的減產(chǎn)措施已經(jīng)導致道路路面標識材料的短缺，尤其是丙烯酸樹(shù)脂、松香酯、液體環(huán)氧樹(shù)脂和二氧化鈦的短缺情況更為嚴重。
 

        ATSSA表示：“受這些材料短缺的影響，幾乎每一家路面標識廠(chǎng)商都已經(jīng)被迫降量生產(chǎn)。這將影響到道路交通安全，尤其是對于一些重新鋪設的路面的交通安全狀況更是令人擔心，因為這些路面需要新的中心線(xiàn)、邊線(xiàn)和車(chē)道標志。”
 

        市場(chǎng)人士指出，今年以來(lái)，陶氏化學(xué)公司位于美國德克薩斯州鹿園的甲基丙烯酸甲酯（MMA）工廠(chǎng)宣布了不可抗拒力影響公告，此外，璐彩特國際公司位于美國田納西州的孟非斯MMA裝置進(jìn)行停工檢修后，公司對MMA銷(xiāo)售實(shí)行定額分配制度。MMA裝置的非計劃停工已經(jīng)導致丙烯酸基油漆涂料原材料供應的短缺。陶氏化學(xué)鹿園MMA裝置的生產(chǎn)故障已經(jīng)被一些媒體視為是引起市場(chǎng)供應短缺的主要原因，但陶氏化學(xué)告訴美國《化學(xué)周刊》稱(chēng)，MMA的供應緊張不僅僅是因陶氏化學(xué)引起的，因為鹿園MMA裝置停工期間所減少的產(chǎn)量只占到美國MMA產(chǎn)能的不到2%。況且公司已經(jīng)重啟該裝置，并于5月16日達到滿(mǎn)負荷生產(chǎn)狀態(tài)。
 

        ATSSA表示，丙烯酸樹(shù)脂產(chǎn)量受到丙烯和丙烯酸單體供應短缺的制約，這是一種用于水性道路油漆涂料的主要原材料。一些大型的蒸汽裂解生產(chǎn)商出于成本的考慮改用更為輕質(zhì)的原料如乙烷來(lái)生產(chǎn)乙烯，這導致了丙烯產(chǎn)量的大幅減少。
 

        松香酯是一種應用于醇酸樹(shù)脂基熱塑性塑料的主要樹(shù)脂原料，當前處于供應短缺局面是由幾個(gè)方面的因素造成的。據ATSSA調查美國78%的道路標識材料生產(chǎn)商的結果顯示，生產(chǎn)商們很難獲得這種原料的供應。其一是來(lái)自中國的出口大幅減少，中國是松香酯的主要產(chǎn)地，但因為收成不好以及國內消費量大幅增長(cháng)的影響，出口美國的松香酯原料大幅減少。其二是美國主要的松香酯生產(chǎn)商Arizona化學(xué)公司去年因市場(chǎng)需求減少而永久性地關(guān)閉了位于佛羅里達州圣喬港的一套生產(chǎn)裝置。不過(guò)公司位于佛羅里達州巴拿馬城和喬治亞州薩凡納的松香酯生產(chǎn)裝置仍在生產(chǎn)。
 

        而二氧化鈦產(chǎn)品的供應短缺主要是由于眾多生產(chǎn)商為應對低迷的市場(chǎng)采取了大幅削減產(chǎn)量的措施而造成的。而科斯特全球公司位于英國Stallingborough的一套鈦白粉裝置在今年3月份發(fā)生的一起重大事故導致裝置關(guān)停時(shí)間延長(cháng)，并逼迫公司宣布鈦白粉供應的不可抗拒力影響公告，加劇了全球鈦白粉供應的緊張程度。據ATSSA調查，當前有56%的道路標識生產(chǎn)商很難獲得鈦白粉的供應。