淄博精密齒輪箱

較為精確的軸承壽命計(jì)算方法對(duì)風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計(jì)顯得尤為重要。

由于對(duì)軸承要求的高可靠性，通常軸承的使用壽命應(yīng)不小于13萬(wàn)小時(shí)。而由于影響軸承疲勞壽命的因素太多，軸承疲勞壽命理論還仍需不斷完善，國(guó)內(nèi)外軸承壽命理論并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的，為所有行業(yè)所接受的計(jì)算方法。軸承的運(yùn)行溫度、潤(rùn)滑油的黏度和清潔度及轉(zhuǎn)速等因素對(duì)軸承壽命有很大影響，運(yùn)行狀態(tài)變差(溫度上升、轉(zhuǎn)速降低、污染物增多)時(shí)，軸承壽命可能大幅度降低。對(duì)影響風(fēng)電齒輪箱軸承壽命的各種因素進(jìn)行深入分析，研究出較為精確的軸承壽命計(jì)算方法是國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)乃至風(fēng)電行業(yè)的重中之重。齒輪箱清洗機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)以及過(guò)濾后的潤(rùn)滑油對(duì)齒輪箱進(jìn)行清洗。淄博精密齒輪箱

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)，而車輪有四個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速扭矩等特性與路面行駛需求大相徑庭。要把發(fā)動(dòng)機(jī)的功率適當(dāng)?shù)胤峙涞津?qū)動(dòng)輪，可以利用重載行星齒輪的上述特性。如自動(dòng)變速器，也是利用重載行星齒輪的這些特性，通過(guò)離合器和制動(dòng)器改變各個(gè)構(gòu)件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系而獲得不同的傳動(dòng)比。隨著機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，在某些領(lǐng)域內(nèi)對(duì)齒輪傳動(dòng)的噪聲指標(biāo)提出了越來(lái)越高的要求（如某種型號(hào)的三級(jí)行星減速器的噪聲指標(biāo)是52dB），特別是在分貝值達(dá)到的情況下，還提出沒(méi)有雜音的問(wèn)題。淄博精密齒輪箱齒輪箱的功能十分齊全。

互相嚙合的齒輪之間的關(guān)系組合:

動(dòng)力從太陽(yáng)輪輸入，從外齒圈輸出，行星架通過(guò)機(jī)構(gòu)鎖死;

動(dòng)力從太陽(yáng)輪輸入，從行星架輸出，外齒圈鎖死;

動(dòng)力從行星架輸入，從太陽(yáng)輪輸出，外齒圈鎖死;

動(dòng)力從外齒圈輸入，從行星架輸出，太陽(yáng)輪鎖死;

動(dòng)力從外齒圈輸入，從太陽(yáng)輪輸出，行星架鎖死;

兩股動(dòng)力分別從太陽(yáng)輪和外齒圈輸入，合成后從行星架輸出;

兩股動(dòng)力分別從行星架和太陽(yáng)輪輸入，合成后從外齒圈輸出;

兩股動(dòng)力分別從行星架和外齒圈輸入，合成后從太陽(yáng)輪輸出;

動(dòng)力從太陽(yáng)輪輸入，分兩路從外齒圈和行星架輸出;

動(dòng)力從行星架輸入，分兩路從太陽(yáng)輪和外齒圈輸出;

動(dòng)力外齒圈輸入，分兩路從太陽(yáng)輪和行星架輸出。

其它工業(yè)齒輪箱相比，由于風(fēng)電齒輪箱安裝在距地面幾十米甚至一百多米高的狹小機(jī)艙內(nèi)，其本身的體積和重量對(duì)機(jī)艙、塔架、基礎(chǔ)、機(jī)組風(fēng)載、安裝維修費(fèi)用等都有重要影響，因此，減小外形尺寸和減輕重量顯得尤為重要。同時(shí)，由于維修不便、維修成本高，通常要求齒輪箱的設(shè)計(jì)壽命為20年，對(duì)可靠性的要求也極其苛刻。由于尺寸和重量與可靠性往往是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾，因此風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計(jì)制造往往陷入兩難的境地。總體設(shè)計(jì)階段應(yīng)在滿足可靠性和工作壽命要求的前提下，以**小體積、**小重量為目標(biāo)進(jìn)行傳動(dòng)方案的比較和優(yōu)化。如何查看齒輪箱出現(xiàn)的問(wèn)題？

具有多種結(jié)構(gòu)形式，滿足機(jī)艙布置要求；具有成熟可靠的液壓控制系列，滿足齒輪箱的工況及多離合器的控制要求；采用機(jī)械及自動(dòng)化控制，實(shí)現(xiàn)齒輪箱機(jī)旁應(yīng)急操縱及遠(yuǎn)程操控；可按用戶的要求進(jìn)行特殊要求設(shè)計(jì)。

輕型高速船用齒輪箱

公司自主研發(fā)的HCQ/HCA/HCM/HCV系列輕型高速船用齒輪箱，功率范圍在20kw～2300kw，速比范圍1.5～3.5:1，產(chǎn)品規(guī)格齊全。其中帶“Q”型號(hào)產(chǎn)品為鑄鐵箱體，帶“M” 型號(hào)產(chǎn)品為鋁合金箱體，帶“A”、“V” 型號(hào)產(chǎn)品為傾角傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。齒輪箱的產(chǎn)品選擇面廣。揭陽(yáng)齒輪箱加工

齒輪箱在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載能力較小。淄博精密齒輪箱

控制齒坯端面跳動(dòng)及徑向跳動(dòng)：齒坯的端面跳動(dòng)是直接影響齒向公差的項(xiàng)目，在加工齒坯兩端面時(shí)，一定要保證平行度在0.01mm以內(nèi)，然后在工裝上精鏜孔，以確保孔對(duì)端面的跳動(dòng)公差；在切齒時(shí)，一定要用靠表校圓，以確保齒圈徑向跳動(dòng)公差。

切齒加工中的措施

齒輪刀：①對(duì)外購(gòu)的齒輪刀，全部進(jìn)行檢驗(yàn)，必須達(dá)到AA級(jí)要求，達(dá)不到要求的齒輪刀，須全部進(jìn)行精鏟磨；②齒輪刀全部采用鍍鈦處理，提高刀耐用度，改善刀齒頂部分的磨損，防止齒輪根部圓弧過(guò)大；③m=0.3～0.8的齒輪采用頂切滾刀；淄博精密齒輪箱

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